Im fünfzehnten Jahrhundert nutzten venezianische Kapitäne dieselben Routen, um Olivenöl und Stein aus den Steinbrüchen im Landesinneren von Šolta nach Split und weiter zu transportieren. Heute bilden diese Handelswege das Rückgrat der Drei-Insel-Tour ab Trogir, einer Rundfahrt, die durch die flachen Passagen westlich der dalmatinischen Küste führt und während einer sechsstündigen Reise an drei unterschiedlichen Ökosystemen hält.
Der erste Ankerpunkt ist die Blaue Lagune, eine flache Bucht zwischen Krknjaši Veli und Krknjaši Mali, zwei unbewohnten Inselchen südlich von Drvenik Veli. Der Boden der Lagune, bedeckt mit hellem Kalksand, bricht das Mittagssonnenlicht in Abstufungen von Cyan und Minzgrün — ein Phänomen, das ganzjährig Schnorchler anlockt und erklärt, warum dieser Stopp in der Vermarktung der Tour dominiert. Die meisten Anbieter planen hier neunzig Minuten ein. Die zweite Insel, Šolta, liegt zwölf Seemeilen westlich von Trogir und beherbergt neunzehn Dörfer, die meist im siebzehnten Jahrhundert erbaut wurden, als Piraterie die Küstenbevölkerung ins Landesinnere zwang. Maslinica, der übliche Stopp der Tour, ist die Ausnahme: 1703 von der Familie Marchi als Hafenfestung gegründet, bleibt es die einzige Küstensiedlung der Insel. Ihr steinerner Kai, gesäumt von Pinien und Tamarisken, dient als Ankerplatz für das Mittagessen auf der Drei-Insel-Tour ab Trogir. Der dritte Stopp variiert je nach Anbieter – einige kehren über die Bucht Nečujam an der Nordküste von Šoltas zurück, andere machen einen Abstecher zum Wrack vor Stipanska, wo ein jugoslawisches Frachtschiff 1983 in vierzig Metern Tiefe sank.
Die Entfernung von Trogir nach Split beträgt auf dem Straßenweg siebenundzwanzig Kilometer, eine halbstündige Fahrt, die Trogir als die ruhigere Alternative zum Einschiffen für Besucher positioniert, die im Hotelgürtel von Split übernachten. Die meisten Anbieter von Drei-Insel-Touren unterhalten Ticketkioske entlang beider Uferpromenaden, aber die Abfahrten in Trogir starten von der Riva – der palmengesäumten Promenade direkt unter dem Glockenturm der Kathedrale – und nicht vom industriellen Fährhafen in Split. Die Boote reichen von hölzernen Gajetas für zwölf Passagiere bis zu Glasfaser-Schnellbooten für vierzig Personen. Die Abfahrt ist flottenweit auf 09:00 Uhr festgelegt, abgestimmt darauf, die Blaue Lagune vor der Mittagssonne zu erreichen und vor dem Aufkommen des Maestral-Windes am späten Nachmittag zurückzukehren. Die Route umfasst etwa fünfunddreißig Seemeilen und beinhaltet drei Badestopps, einen Hafenrundgang und ein zubereitetes Mittagessen – typischerweise gegrillter Fisch, Blitva und lokaler Weißwein aus der Dobričić-Traube von Šolta.
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